Hytera MD616 — Radio móvil profesional DMR
Hytera MD616 es un radio móvil profesional de dos vías diseñada como solución de migración de sistemas analógicos a digitales DMR. Está orientada principalmente a vehículos y operaciones móviles que requieren comunicaciones confiables, operación sencilla y funciones adicionales de gestión y localización.
El equipo combina funcionamiento analógico y digital, detección automática de señal, tecnología DMR TDMA, pseudo-trunking, privacidad de voz y datos y compatibilidad con accesorios y funciones opcionales como GPS, Bluetooth y cabezal de control remoto. Su diseño está pensado para aplicaciones como transporte, agricultura, camiones, servicios de entrega, autobuses escolares y ambulancias, mercados que aparecen específicamente ilustrados en el datasheet.
Banda
- VHF / UHF, según la versión del equipo.
- El datasheet especifica las capacidades de potencia para ambas bandas, pero no presenta en la tabla de especificaciones el rango exacto de frecuencias en MHz.
- Potencia de transmisión:
- Versión de baja potencia: 1–25 W en VHF/UHF.
- Versión de alta potencia:
- VHF: 5–50 W.
- UHF: 5–45 W.
Tecnología
- DMR digital.
- Analógica y digital.
- Tecnología TDMA.
- Compatible con modo directo DMR.
- Detección automática A&D (Analógico/Digital).
- Modulación digital 4FSK.
- Protocolo digital ETSI-TS 102 361-1, -2, -3.
- Vocoder digital AMBE++ o SELP.
- Espaciado de canales:
- 12,5 kHz.
- 25 kHz.
Disposición física
- LKP (Limited KeyPad), según configuración física: el equipo incorpora controles y botones programables, pero no dispone de un teclado numérico completo integrado.
- Pantalla frontal de información.
- Botones programables P1–P4.
- Controles para subir/bajar canal.
- Control para subir/bajar volumen.
- Botón de encendido/apagado.
- Botón de emergencia.
- Altavoz interno.
- Puerto de audio/programación.
Conectividad
- GPS: opcional.
- Bluetooth: opcional de fábrica.
- Puerto de conexión para GPS.
- Puerto de accesorios DB26.
- Compatible con accesorios y dispositivos PTT externos mediante Bluetooth cuando se instala el módulo correspondiente.
- Compatible con funciones de telemetría y AVL mediante las opciones de GPS.
- Compatible con Smart Dispatch y SmartOne Dispatch mediante el servicio de registro de radio RRS.
GPS y Bluetooth son funciones opcionales, no características estándar de todas las configuraciones.
Cantidad de canales
- 48 canales.
- 3 zonas.
- Hasta 16 canales por zona.
Alimentación:
- Voltaje de operación: 13,6 V ±15 %.
- Consumo aproximado en espera: 0,3 A.
- Consumo en recepción: <1 A.
- Consumo en transmisión:
- 1 W: <3 A.
- 5 W: <5 A.
- 25 W: <8 A.
- 45 W: <12 A.
Protección de ingreso
- IP54, protección contra ingreso de polvo y agua.
- Cumplimiento del estándar militar estadounidense MIL-STD-810G.
- Resistencia a golpes y vibraciones conforme a MIL-STD-810G.
- Humedad conforme a MIL-STD-810G.
- Temperatura de funcionamiento: -30 °C a +60 °C.
- Temperatura de almacenamiento: -40 °C a +85 °C.
- Protección ESD conforme a IEC 61000-4-2 Nivel 4:
- ±8 kV por contacto.
- ±15 kV por aire.
Opción intrínsecamente segura
No especificada en el datasheet.
No se identifica una certificación de seguridad intrínseca para ambientes potencialmente explosivos.
Dimensiones y peso
- Dimensiones: 164 × 43 × 150 mm.
- Peso: 1100 g.
- Impedancia de antena: 50 Ω.
- Estabilidad de frecuencia: ±0,5 ppm.
Características relevantes
- Migración analógica a digital: la detección automática A&D permite trabajar con radios analógicas convencionales y radios digitales DMR, facilitando una transición gradual.
- Hasta 50 W de potencia: la versión de alta potencia alcanza 50 W en VHF y 45 W en UHF, permitiendo ampliar el rango de comunicación.
- Doble capacidad en modo directo: mediante TDMA, permite realizar dos llamadas de voz de forma simultánea utilizando un mismo canal de frecuencia.
- Pseudo-trunking: varios grupos de voz pueden compartir una misma frecuencia y utilizar dinámicamente los intervalos disponibles.
- GPS opcional: permite obtener la posición del vehículo en tiempo real y transmitirla a aplicaciones AVL.
- Bluetooth opcional: permite utilizar accesorios de audio inalámbricos y dispositivos PTT externos.
- Servicio de registro de radio (RRS): permite trabajar con plataformas como Smart Dispatch y SmartOne Dispatch para proporcionar presencia en línea/fuera de línea.
- Funciones de seguridad: incluye alarma/llamada de emergencia, privacidad mediante cifrado y funciones opcionales de activación/desactivación, supervisión remota e interrupción de prioridad.
- Roaming: permite utilizar la MD616 en redes de varios sitios, facilitando las comunicaciones cuando el vehículo se desplaza entre diferentes áreas de cobertura.
- Construcción resistente: cumple MIL-STD-810G y cuenta con protección IP54, adecuada para las exigencias del uso móvil profesional.
Funciones adicionales y opciones
La MD616 puede ampliar sus capacidades mediante diferentes funciones y accesorios:
- Cabezal de control remoto: permite una instalación más flexible dentro del vehículo. El datasheet lo identifica como una función prevista/próxima.
- GPS: posicionamiento y aplicaciones AVL.
- Bluetooth: accesorios inalámbricos y PTT externo.
- RRS: registro de radio para plataformas de despacho.
- Supervisión remota.
- Interrupción de prioridad.
- Activación/desactivación de radio.
- Telemetría.
- Roaming.
- Privacidad de voz y datos.
¿Por qué elegir Hytera MD616?
La Hytera MD616 es una solución especialmente conveniente para organizaciones que necesitan modernizar sus comunicaciones móviles sin realizar una migración inmediata y completa hacia sistemas digitales. Su capacidad de trabajar simultáneamente con sistemas analógicos y DMR, junto con la detección automática de señal, permite una transición progresiva.
Además, la disponibilidad de versiones de hasta 50 W, pseudo-trunking, TDMA, GPS y Bluetooth opcionales, funciones de seguridad y compatibilidad con sistemas de despacho hacen de la MD616 una plataforma flexible para vehículos particulares, comerciales y flotas operativas.
Mercado al que va enfocado
El propio datasheet identifica como mercados previstos:
- Taxis.
- Agricultura.
- Transporte de carga y camiones.
- Servicios de entrega.
- Autobuses escolares.
- Ambulancias.
También resulta adecuada para:
- Flotas empresariales.
- Transporte y logística.
- Servicios de campo.
- Construcción.
- Servicios públicos.
- Operaciones móviles.
- Empresas que buscan migrar de sistemas analógicos a DMR.
